【CNMO科技动静】8月19日，baidu旗下无人驾驶平台萝卜快跑撑持港铁公司与中国香港机场治理局，启动接驳高铁中国香港西九龙站和机场快线九龙站无人驾驶接驳办事的路面测试。这是萝卜快跑于中国香港开展全世界首个右舵左行全无人驾驶测试后，取患上的又一主要冲破。

该项目依托萝卜快跑与港铁的互助，将无人驾驶技能引入中国香港焦点交通枢纽，在高铁西九龙站与机场快线九龙站之间打造一条专用毗连路线。路线开通后，高铁游客抵港便可搭乘无人车便捷换伺机场快线，直达中国香港国际机场，实现“高铁+航空”无缝跟尾。上周，项目已经得到中国香港运输署颁布的先导测试派司。

港铁作为世界级可连续铁路运输办事的营运商，于安全、靠得住水平、主顾办事及效益方面都处在带领者职位地方。萝卜快跑今朝已经笼罩北京、上海、深圳、迪拜、阿布扎比等全世界28座都会，累计定单超2300万单，主动驾驶里程超3.5亿千米，此中全无人驾驶里程超2.4亿千米。于安全性方面，萝卜快跑全无人驾驶汽车平均每一行驶1440万千米才会呈现一次安全气囊弹失事故，总体安全体现不变靠得住。

据相识，自2024年11月得到中国香港首张主动驾驶先导派司以来，萝卜快跑已经完成五次扩区。本年7月，萝卜快跑获中国香港运输署发放的全世界首个右舵无人驾驶测试派司，并于机场岛启动车内无安全员的全无人测试；很多天后，又于同为右舵市场的伦敦正式启动公然门路测试。中国香港正成为中国企业出海、冲破右舵市场的要害窗口，这次互助的西九龙项目不仅为中国香港聪明交通成长注入新动能，也将为全世界都会“轨道交通+无人驾驶”的交融立异提供标杆范本。

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