【智车派新闻】智车派从韩媒获悉，韩国央行（BOK）于最新陈诉中指出，中国汽车财产已经跃升至全世界第二年夜范围，逾越日本，并可能进一步扩展市场份额，对于韩国等传统汽车强国造成打击。

陈诉显示，去年中国乘用车出口额达1000亿美元，按价值计较已经成为仅次在德国的全世界第二年夜汽车出口国；以出口量计，中国（600万辆）也远超日本（380万辆）。韩国央行中国经济团队卖力人李俊浩（音）暗示：“中国汽车依附范围经济及内部化供给链突起，已经对于德国、日本、韩国等传统汽车强国组成严峻威逼。”

已往十年间，中国汽车出口目的地从新兴市场极少量出口，转向对于发财国度（除了美外洋）、俄罗斯、非洲、中南美洲的年夜范围出口。去年中国乘用车出口前六年夜目的地包括俄罗斯、阿联酋、英国、比利时、墨西哥及Australia。

与此同时，中国汽车于韩国市场快速渗入。以电动车品牌比亚迪为例，去年于韩销量为6107辆，而本年仅第一季度就售出3968辆；若趋向连续，本年整年销量估计将远超1.5万辆。

韩媒报导

陈诉阐发，中国经由过程提早结构新能源汽车市场加快发展。虽然起步较晚，但中国依附于稀土、电池等范畴的比力上风强化供给链，降低量产成本，并于主动驾驶技能方面晋升竞争力。

韩国央行猜测，中国企业的全世界扩张可能加重韩国企业的丧失。于欧洲市场，韩国与中国企业的市场份额差距正于迅速缩小；而中东战役推高油价，可能晋升对于中国电动车的需求。李俊浩指出：“参照1970年月石油危机时节能小型车需求上升的先例，中国电动车依附已经有的价格竞争力及产能，其市场份额有望进一步扩展。”